はじめての道志みちライド 山伏峠＆帰宅編

山中湖では雲ひとつない富士山が迎えてくれました。

こんにちは。今日はちょっと遠出をして、秩父まで輪行してきたジュンです。この件については、後日ブログで紹介しますね。

さて、準備＆都内編、道志みち編、道の駅編と続いてきましたが、いよいよ今回が最終回です（長くなってスミマセン…）。

写真だとわかりにくいけど、結構な上り坂なんですよ。

道の駅どうしを出発すると、道路の斜度がどんどんキツくなってきた！　道の駅で休憩している間は治まっていた脚の痛みも再発して身体はボロボロ。

しかし、「頂上までの距離は短い」という事前情報を信じて、ゆっくりじっくりとペダルを回し続けると…。

やっと今回の最高標高地点に到着。ホントにつかれた〜。

はい、なんとか山伏峠の頂上に辿り着きました。頂上のトンネルが視界に入ったときは、本気でガッツポーズをしました（脚の痛みが限界だった）。

下り坂の途中でチラッと富士山が見えた！

トンネルをくぐれば、あとは重力にまかせて下るだけ（ラクだ）。目的地の山中湖はもうすぐのハズ。

早く着かないかな〜。

この先の交差点までくれば、山中湖はもうすぐ。

ずっと下ってきた道もT字路の交差点が見えたらオシマイ。

その交差点の細い路地をしばらく進むと、素晴らしい景色が待っていました。

こんな湖畔まで来ることができるんですよ。知っていました？

富士五湖のひとつ、山中湖になんとか到着。

ひと月に数回しかロードバイクに乗れない初心者でも、こんなに遠い場所まで辿り着くことができるんだね！

この写真をFacebookにアップしたら、「これから富士山一周してくるんでしょ？」というコミパパさんのコメントにズッコケました（鬼かw）。

練馬から山中湖までの距離は約100km。総獲得標高は1600m。結構登ったなぁ。

さて、山中湖と富士山の雄大な景色を、ゆっくり楽しんでいるヒマはありません。これから帰宅しないといけないのです（当たり前だ）。

19時までに帰る必要があるにも関わらず、両脚はジンジンするほど痛い…。

最悪、最寄りの駅から輪行する方法もありますが、帰りの道志みちは下り基調のはず。

というわけで、自走で都内を目指すことに決定！ とんぼ返りで走ってきた道を引き返します。

再び山伏峠を上って道志村に帰ってきたよ。

だれだっ！ 帰り道は下りばっかりって言ったのは。

そうだ、往路で何度か下りがあったことを思い出した（遠い目をして…）。

死者に鞭を打つような厳しい上り坂の連続で、脚はそろそろ限界に近づいてる。

ようやく道志みちを走り抜けて津久井湖を通過する頃には、帰宅時間がかなり近づいてきました。

さて、残る選択肢は…と。

ここは甲州街道!?

ここは高尾駅!?

はい、電車で帰ってきたw。

中央線の高尾駅から最寄りの阿佐ヶ谷駅まで輪行し、なんとか19時までに帰宅できました。

本当はすべて自走したかったけど、大人には色々な制約があるからね〜。

輪行は今回が2度目。自転車の収納の仕方も慣れてきたので、これからは遠くの場所にもどんどん走りに行こうかな。

気になる場所メモ→鎌倉＆江ノ島、三浦半島、伊豆半島、房総半島、ヤビツ峠、秩父の峠

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はじめての道志みちライド 道の駅編

“道の駅どうし”の合言葉は「クレソン！」ですよ。

道志みちをひたすら登り続けて、ようやく道の駅に到着！ 思っていたよりも大きくて綺麗な施設ですね。

平日にもかかわらず、駐車場はクルマでイッパイ。

ここでの目的…というかノルマは、カリスマ食いしん坊ブロガーかりょさんが遠慮した「クレソンアイス」を食べること。

道の駅どうしの外観。横長の建物で結構大きい。

地元の野菜売り場は、お客さんが入れ替わり立ち代り来店するほどの盛況ぶり。

瑞々しい地元野菜や美味しそうなお土産には目もくれず、クレソンアイスを目指して店内をさまよい歩くと、そこの一角だけ異様なオーラを醸し出すアイス売り場を発見！

道志村はクレソンの出荷量が日本一だそうな。一束で100円は安い！

道志村はクレソンの出荷量が日本一だそうな。一束で100円は安い！ 

中を覗くと、幻の「クレソンアイス」がイッパイ並んでいるぅぅぅ。

バータイプかカップタイプか悩みましたが、今回は食べやすそうな前者をセレクト。

これが噂のクレソンアイス売り場。アイスキャンディーが150円、アイスクリームは280円。

さて、覚悟を決めてパッケージを開けると、淡いグリーンのアイスキャンディーが登場。

OK、ここまでは予想通りだ。そして躊躇せずにパクリ。

写真を撮ることに夢中になっていたら、アイスが溶けてきたぁぁぁ。

独特でクセのある味が口の中で広が…………らないですね。甘みを抑えた、あっさりしたお味で、とっても食べやすく仕上がっています。

レストラン入り口のメニューには、興味を引かれるメニューがたくさん並ぶ。

青汁のような、なんともいえない味を期待していただけにガッカリwww。次回はもっと濃厚だと思われるカップタイプに挑戦しようかな。

アイスを食べたら、急にお腹が空いてきました。そういえば、お昼の時間はとっくに過ぎています。

そこで道の駅にあるレストランをチェックすると、クレソンと名の付くメニューがたくさん（キラリン☆）。もちろん、ここまできたら注文しなくては。

この日のランチはクレソンつけ麺(450円)とクレソンサラダ(150円)。今日はクレソン漬けじゃ～。

クレソンが練り込まれた緑色のつけ麺は、アイスと同様に独特の風味が抑えられているから誰でも楽しめますね。

サラダにトッピングされた生クレソンで、ようやく本物の味を楽しむことができて満足!!

あとで調べたら、一番刺激的なメニューはクレソンジュースだったようで。どなたか、チャレンジして報告してくださ～い！

【小ネタ】

道の駅の駐車場で、ガムテープで「MT」と表記したクルマを発見！　なぜ、そこまでしてMT車だとアピールする必要があるのか…。

つづく。

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はじめての道志みちライド 道志みち編

道志みちは少しずつ登って高度を稼ぎます。

さて、開発がちゃくちゃくと進む橋本駅周辺を越えて、相模川を渡ると一気に豊かな自然に囲まれました。さらに進むと店舗の数がとたんに減って焦るw。

やっと見つけたコンビニで初めての休憩。飲み物と補給食を手に入れて、いざ出発！

時間はすでに11時。帰宅までのタイムリミットを考えるとギリギリなので、急いで先を目指します。

ようやく道志みち（国道413号線）のスタート地点に到着。

数日前の奥多摩ライドの疲れが残っていたのか、ここまで走った50km程度で以外と疲れが…汗。

突発的に出発したからルートもよくわからず、道志みちの入り口まで長く感じたなぁ。

さっそく道志みちで第一自転車乗りを発見。うん、同志だね。

ほどなく、国道413号線が登場する青山交差点に到着。やっと、念願だった道志みちに辿り着いたよ!!

中途半端な距離だな〜。「約1km先」でもいいのでは…。

道幅は広かったり、狭かったり。道路も上ったと思ったら下ったりと、バラエティに富んでいて飽きさせません。

極端に店舗が少ない道志みち。自動販売機は自転車乗りの命綱です。

交通量も信号も少ないので、安心して気持よく走ることができます。山々に囲まれた雄大な景色もGOOD！

これぞ、道志みちの醍醐味ですなぁ。

道志みち最初のトンネルをくぐると…。

国道413号線の最高地点に到着(→神奈川県内)。このあと、もっと上ります(だまされた…)。

道志みちは山の間をかき分けて徐々に標高を稼いでいく。

途中で道志川と並走する区間も登場。爽やかで気持ちイイ！

この日の気温は20度ちょっと。かなり過ごしやすかったので、道路脇の自動販売機コーナーのお世話になることなく、道の駅に到着しました。

この看板が出てくるまで、道の駅までの案内は一切なし。長かったよ…。

しかし、このとき道志みちのスタート地点で感じていた右足の違和感が、はっきりとした痛みに変わっていました。もうね、ふくらはぎ・膝・太ももまで全部痛いの…。

はたして、こんな調子で最難所“山伏峠”を越えることができるのか!?

つづく。

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