自転車一直線

2014年11月22日土曜日

NEWホイール＆NEWレンズ購入

こんにちは。前回の更新から一年以上ぶっちぎってスミマセン。まだロードバイクに乗ってます。

子供が生まれると、なかなか乗る時間がありません。モチベーションをキープするため、今年に入ってこんな買い物をしました。

分かる人は、すぐ分かりますよね。こんな貧脚にはもったいないホイールですが、自転車は自己満足の世界ですから。

ほかにもいろいろ購入したので、そのうちレビューしようかな。

またレンズか、なんて言わないこと！

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2013年4月9日火曜日

EOS6Dで色々と撮影してみた

お久しぶりです。ジュンです。

先日まで就職活動でドタバタしていましたが、おかげさまで新しい職場が決まったのでブログの更新を再開します。

アクセス解析を見ると、いまだにEOS6Dで検索される方が多いので、今回は6Dで撮影したお気に入りのカットでも載せていきましょうか。

まずは愛車のロードバイクから。やっぱり初代24-70 2.8には、なんとも言えない独特の味がある！

EOS6D+EF24-70mm F2.8L USM

こちらは愛車二号機のミニベロ。ちっちゃいホイールだけど、ドロップハンドルを標準装備しています。ロードバイクよりも気軽に乗れるのが◯。

重くて大きい一眼レフカメラを自転車で持ち運ぶのはちょっと大変です。でも奥行きが短くて軽い40mmのパンケーキレンズとの組み合わせは、自転車のお供にピッタリ。

EOS6D+EF40mm F2.8 STM

早朝の東京テレポート駅前。いつのまにやら、レンタルサイクルが充実していますね。同じ自転車がズラリと並んでいる姿は圧巻。

EOS6D+EF40mm F2.8 STM

EOS6DにEF70-200mm F4L ISを組み合わせると、たまに息を飲むようなクッキリした写真が撮れますね。屋外で動きまわる子供の撮影にも役立ちます。

EOS6D+EF70-200mm F4L IS

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2013年2月16日土曜日

東京から江ノ島まで往復150kmのゆるポタ

先週の土曜日は、久しぶりにロングライドへ行ってきました。

いつもは（登るのは嫌いだけど）山方面を考えますが、この時期は路面の積雪や凍結が心配。というわけで、いつか自走で行こうと企んでいた江ノ島に決定！

家事をこなしてから出発したため、やや遅めの9時半スタート。まずは出発地点の練馬から、環七で南下します。

この道は交通量が多く、道幅が狭くて走りにくいけど、南行きは全体的に下っているからラク。

次は東京から大阪を繋ぐ日本の大動脈・国道1号にIN。こちらは道幅が広くて走りやす〜い。

順調に先へと進み、多摩川を越えて神奈川県に突入！そしてほどなく、今日ひとつめのチェックポイント「鶴見川CR」に到着しました。

はじめて走るサイクリングロードって、ドキドキするね。

思っていたよりも路面がキレイで走りやすい。

道幅はほどほど。自転車に乗っている人やジョギング中の人が多いから、CRでは安全運転ですね。

堤防の上は見晴らしが良くて気持ちがいいけど、途中で土手下コースが出てきて、どちらを走ればいいのかワカラン。

とりあえず川の右岸を走っていたら、新横浜のあたりで鶴見川CRと強制的にサヨナラ〜。

というわけで一般道で鶴見川を渡り、左岸のCRに入ろうとしたらまさかの砂利道。

しかたなく鶴見川CRを諦めて一般道へ。そのまま港北ICを超えて中原街道にIN。ららぽーとの前を通過して、鶴見川を渡るとアップダウンが激しくなってきた！

適度に身体が温まったところで、今日ふたつめのチェックポイント「境川CR」に到着したけど…。

境川沿いの道は両側とも普通の道路。CRはどこだw

サイクリングロードが無い！橋の上で頭を悩ませていると、ひとり、ふたりと、ローディーたちが続々と走り抜けていくじゃありませんか。

あとを付いていけば何とかなるだろうと思って出発すると、やがて道路は自転車専用コースになったのでひと安心。

ここはアンダーパスがほとんどなく、平面交差が多いから、道路を渡る際は要注意です。

やがて国道467号の手前でCRが終了。最後は3連休初日で大混雑の467号を進み、JR藤沢駅を通過〜。

道路を並走する線路を見ると、無駄にテンションが上がる！

道路を走る江ノ電の線路を渡り、13時ごろに最終チェックポイントの江ノ島に到着しました。ここまで出発から3時間半。走行距離は70km。

今日はゆるポタだからこんなもんかな。

観光客でごった返す江ノ島。レーパン姿はかな～り浮いてました。

さて、観光をすることもなく、とんぼ返りで帰路につきます。帰り道は気持ちのよい海岸線を走ることに決めた！

海を見ながら走るのは、やっぱり気持ちええなぁ～。

時間の都合で鎌倉はスルー。その後は、アップダウンやトンネル、細い道など苦難を越えて金沢八景に到着。

さらに進み横浜へ近づくと、ビルが増えて都会化してきたぞ。ランドマークタワーなど超近代的な建物が並ぶみなとみらいは、まさに未来都市だね。

コンチネンタルGP4000Sで初めてのパンク。

さて、残りあと20km…というところで、久しぶりのパンク。実はリヤタイヤがかなり減っていた(断面が台形になっていた)から仕方ないか。

チューブを交換して再出発。しかし、家まで残り10km地点で、本日2度目のパンク！

これで予備のチューブは全部使い切ったから、残りはそろ～りそろ～りと走って19時ごろに帰宅。距離は145km。獲得標高数は750mでした。

江ノ島に向かう途中にオシリが痛くなったけど、走っていたら痛みが取れていたのは謎。

あと、右足の指先が痺れていたことが気になったかな(いつものことだけど)。

当日にFBでコメントを頂いた皆様、ありがとうございました。一人で走っていても楽しかったのは皆様のおかげです。今度は一緒に走りましょうね！

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2013年1月27日日曜日

EF24-70 F2.8L USMを試してみる

これが明るいF2.8のレンズですよ。

突然ですが、『EF24-70mm F2.8L USM』を借りました。これはキヤノンの明るい標準ズームレンズで、かな〜り高いシロモノ。

所有している標準ズームレンズ（EF24-105 F4L IS USM）と比較して、どんな描写が得られるのか。そして6Dとのマッチングはどうなのか知りたかったので、ちょっと試してみました。

EOS6D+EF24-70mm F2.8L USM

開放側で撮影すると、当たり前ですがF4よりもボケますね。色には深みがあるように見えます。ちなみに、全部jpegの撮って出し画像です。

EOS6D+EF24-70mm F2.8L USM

何気なく撮った空も、いい雰囲気になるなんて…（恐ろしい子！）。でもね、問題もあるんです。それは重いこと！

＜重量比較＞
■EF24-105 F4L IS USM　【670g】

■EF24-70mm F2.8L USM　【950g】

24-105よりも280g重いため、6Dに装着すると腕にズッシリときます（EF40mm F2.8 STMの約2本分だから）。これだと6Dのメリット“軽さ”をスポイルするなぁ。

EOS6D+EF24-70mm F2.8L USM

でも、撮影した画像を見るとなんだかいい感じ（曖昧すぎる）。写りは結構気に入りましたが、今欲しいのは広角レンズ（EF17-40 F4L USM）なので、F2.8の24-70はしばらくお預け。

広角ズームレンズがリニューアルしたら、即買い決定なんですけどね。

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2013年1月23日水曜日

愛車のロードバイクを撮ってみた

EOS 6D+EF40mm F2.8 STM

デジタル一眼レフカメラの6Dを購入して一ヵ月ほど経過しましたが、かな～り気に入っています。

6D＋40mmをカバンに入れて自転車で通勤していますが、軽くてコンパクトだから持ち運びに苦労しません。軽いことは正義！

EOS 6D+EF40mm F2.8 STM

AF精度が良いから暗い場所でも焦点が合いやすいし、ISOは6400でもノイズが目立ちにくい。夜でも手持ち撮影できるのがGOOD！

EOS 6D+EF40mm F2.8 STM

毎日試行錯誤しながら撮影していますが、今回は愛車のロードバイクを被写体に選んでみました。良さげな背景を探したり、色々なアングルからファインダーを撮るのは楽しいね。

EOS 6D+EF40mm F2.8 STM

といわけで、これからもバンバン撮って、ドンドンUPしていきます。

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2013年1月12日土曜日

6D 初撮り

EF70-200mm F4L IS

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いしますね。

さて、昨年の年末に6Dを購入してから色々と撮影しました。
これはそのうちの一コマ。やっぱり70-200の写りはいいですね～。

レンズの重さもソコソコ(約760g)だから、軽い6Dとの相性は抜群！子供と一緒にお出かけするときは大活躍しています。

EF40mm F2.8 STM

こちらは通称パンケーキレンズの40mmで撮ったカット。とっても軽くて(約130g)全長も短いから、持ち歩くのに便利なんですよ。

EF40mm F2.8 STM

上の写真はISO6400で撮影したもの(ノイズが少ない!!)。

こんな暗い状況でも、6Dのセンサーは電車にピンを合わせてくれました。最新一眼レフの実力ってすごいね。

EF40mm F2.8 STM

高感度で暗い場所でもピントが合わせやすい6Dのおかげで、夜や屋内で撮影する機会が増えました。

写真はRAW＋jpegで撮影しているけど、現像処理が面倒なのでRAWはほったらかし。現像すれば綺麗に仕上げられるけど、時間が無くてね…。

でも、サイズが大きいRAWデータを増やし続けたら、HDDがすぐに一杯になりそうだし悩みそう。

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2012年12月27日木曜日

Canon EOS 6D購入

久しぶりにデジタル一眼レフカメラを新調。

今年の仕事もなんとか終わりが見えてきました…が、12月は忙しくてロードバイクに一度も乗ってない(涙)。

さて、話は変わって12月24日のクリスマスイブに、一眼レフカメラ「EOS 6D」を入手しました。家族と池袋にお出掛けした際、空き時間に店舗をまわってカメラの値札をチェック。

・ビックカメラは19万8000円+10％point→高い！
・キタムラは16万4900円→比較的安い

そして最後に立ち寄ったヤマダ電機は19万8000円。とりあえずダメモトで店員と交渉したら、17万9800円+17％point－－実質15万円以下を提示してきたので(価格.comの最安店よりも安い)、思い切って購入したというわけです。

小型＆軽量デジタル一眼レフカメラ『EOS 6D』。11月30日発売。

このカメラが気になっていた理由は、フルサイズセンサーを搭載しながら、APS-Cカメラとほぼ同等のサイズ＆重量を実現していること。

実はフルサイズ機（初代5D）を所有していますが、24-105mmのLレンズを組み合わせると結構重いんですよね…。

今まで入手したデジタル一眼レフカメラ（手前から6D、初代5D、40D）。

これまで子供は一眼レフで撮影していましたが、最近は元気に動きまわるため、手軽なiPhone4Sに任せっぱなし(これが意外とキレイでね)。

でも、子供の成長記録はやっぱり綺麗に撮ってあげたい。それに年末年始は何かと撮影する機会が多いので、いいカメラが欲しかったんです。

このカメラは暗い場所でも手ブレしにくいため、家の中などの暗い場所でも、フラッシュを炊かずに撮影できる点もGOOD！

6D(左)と初代5D(右)を並べてみました。

6Dは背面ディスプレイが大きくなり、ボタンが簡素化されて少ない。

実際に手にとってみると、本当にちっちゃくて軽い！

サイズと重さはAPS-Cサイズの「EOS 40D」とほとんど一緒。フルサイズの「EOS 5D」は重くてデカい。いや～、フルサイズ機がこんなに小さくになる時代が来るとは思わなかった。

6D(左)は5D(右)よりもひとまわり小さくて薄い。

これだけ軽量＆コンパクトなら、気軽に外へ持ち出せますね。よし、これから愛車のロードバイクを激写するか!!

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2012年12月23日日曜日

まだ、生きてるよ

お久しぶりです。結構ブログの更新をサボっちゃいましたね…スミマセン。年末はいつも仕事に追われて忙しい毎日なのです。

自転車にもまったく乗れていません。

いや、自転車通勤なので、正確には“ロードバイク”に乗れていない…かな。

ここ2ヵ月でロードバイクに乗ったのは、11月の養老ポタだけ。
う〜ん、時間が欲しい。

というわけで、今日はひとまず
コネタでお茶を濁しますね。

うん、そうか。凸凹しているのか。ドロップハンドルが逆向きなのは気にしない。

うぉ。なんだこのウネウネした道は〜。

ここは東海道線のとある踏切ですが、線路が6本くらいあったかな。長〜い踏切ですね。

しかも、この後ろに京急鉄道の踏切もあって、踏切好きにはタマラナイのかな!?　でも朝夕のラッシュは最悪だろうな…。

夜、ロードバイクでここを通過するとき、暗くて凸凹に気づかなかったら危ないね（MTBだと楽しそうだけど）。

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